U Ulcinju od kaldrme boli glava
ULCINj – Kaldrma u u dijelu ulice 26. novembar u Ulcinju mogla bi slobodno da uđe u Ginisovu knjigu rekorda po broju rekonstrukcija koje je doživjela od 2009. godine kada je sagrađena. Ovih dana na glavnoj gradskoj saobraćajnici, nekada poznatijoj kao Stara čaršija, ponovo se, po ko zna koji put, vrše radovi, zbog čega je ulica djelimično i zatvorena za saobraćaj. Kako saznajemo propadanje kaldrme izazvano je intenzivnim saobraćajem, često i velikih teretnih vozila, ali osnovni problem je, po svemu sudeći, loš kvalitet obavljenih radova, koje je svojevremeno izvela firma „Prominvest“ iz Bosne i Hercegovine.
Podsjetimo, realizacija te milionske investicije počela je u januaru 2009. godine, nakon što je tadašnja lokalna uprava na čelu sa bivšim predsjednikom Opštine Gzimom Hajdinagom najavljivala to kao najveći infrastrukturni projekat. Već na početku radovi su kasnili zbog nepovoljnih vremenskih prilika zbog čega saobraćajnica nije mogla biti otvorena na Dan Ulcinja, kako je prvobitno bilo planirano, već 2. maja. Osim kaldrme, na trasi glavne saobraćajnice, koja vodi do Pristana i Male plaže, tada je izmijenjena i kompletna komunalna infrastruktura, stara više od 60 godina, rekonstruisana je i stara česma zatrpana u drugoj polovini prošlog vijeka, a svi objekti duž ulice ofarbani su bijelom bojom. Takođe, postavljena je adekvatana ulična rasvjeta. No sve to nije izdržalo dugo jer su kao po pravilu svake godine slijedile opravke, krpljenja i blokade saobraćaja, koje su, kao i ova poslednja, izazivale pravu buru nezadovoljstva među građanima i vlasnicima objekata u Ulici 26. novembra. Svi se slažu da su, radovi koji su završeni prije šest godina i naknadne opravke, već izazvali mnogo problema, te da je nova blokada saobraćaja prevršila svaku mjeru.
Juče nismo uspjeli da dobijemo odgovor od nadležnih službi opštine koliko će blokada trajati, osnosno da li će i do kada, nakon novog krpljenja kaldrma izdržati. Sekretar Sekretarijata za komunalne poslove Avdula Drviši nije odgovarao na naše pozive, ipak saznali smo da je u dijelu ulice na kome se obavlja rekonstrukcija ali i na više drugih mjesta problem nastao zbog slijeganja terena i vezivnog materijala koji se pokazao kao nekvalitetan.
Upućeni tvrde da rekontrukcija neće riješiti problem jer se radi o najprometnijoj ulici u gradu. Kažu i da se postojeća vrsta kaldrme koristi isključivo na mjestima i u ulicama koje su predviđene za šetališta, a nikako za saobraćajnice kojima često prolaze velika teretna vozila. M.K.
Tehnički prijem nije obavljen
– Projekat izvedenog stanja je, zajedno sa drugom tehničkom dokumentacijom, osnov za tehnički prijem objekta, dobijanje upotrebne dozvole i održavanje. Upravo zbog zamjerki na kvalitet radova do tehničkog prijema nikada nije došlo. Izvođaču zbog toga nisu ni isplaćena sva sredstva za obavljene radove, a sada je evidentno da postoji veliki problem sa kaldrmom koja se svako malo krpi – kažu upućeni u ove poslove.
Druge faze projekta više nema ni u najavama
Iz Hajdinagine administracije svojevremeno su (2009. i 2010. godine) najavljivali još dvije faze projekta. Naredne dvije etape trebalo je da obuhvate kaldrmisanje ulica Narodnog fronta i Ćazima Resulbegovića, čime bi se kompleksu ulica koje čine trougao vratio nekadašnji izgled. Ti radovi, čija se ukupna vrijednost procjenjivala na više od milion eura, trebalo je da budu okončani u mandatu tadašnje lokalne vlasti koju su činili: DUA, DPS, SDP i PDP. Nastavak projekta bio je predviđen po Programu investicija za 2010. godinu i trebalo je da počne nakon završetka turističke sezone te godine, ali je sve ostalo na najavama.
Izvor: DAN