Direktor HTP “Onogošt” Lav Lajovi? kaže da bi država trebala da preduzme mjere zbog rasta rizika za turizam
Podgorica – Efekti globalne ekonomske krize smanji?e u sljede?oj turisti?koj sezoni broj ležajeva koji se u Crnoj Gori uzimaju pod tzv. fiksni zakup. To za sobom povla?i smanjenje ?arter letova, a i poskupljuje aranžmana za minimum 10 odsto što ?e se negativno odraziti na tražnju – tvrdi za „Vijesti“, direktor HTP Onogošta Lav Lajovi?.
Lajovi? je istakao da nakon posljednje sezone me?u turisti?kim poslenicima postoji zebnja od tur-operatora vezano za narednu 2009.
– Kada smo vodili razgovare oko produženja ugovora i zaklju?enja posebno fiksnih ugovora za narednu sezonu, utisak je da agencije zaziru od takvih aražmana tako da traže skra?enja na oko 70 dana ili se odlu?aju za tzv. alotmanske ugovore koji su za najmanje 10 odsto skuplji. Agencije jednostavno ne žele da preuzmu preveliki rizik i zakupljuju fiksne kapacitete u hotelima, jer je onda na njima cjelokupna odgovornost za njihovo punjenje. Kod alotmanskog ugovora agencije ne preuzimaju obavezu punjenja kapaciteta ve? samo blagovremenog obavještavanja o bukingu. Na taj na?in se stvara odre?ena nesigurnost kakva ?e biti naredna turisti?ka sezona jer su agencije izvukle pouku nakon što su ove godine platile štetu zbog nedolaska turista, posebno iz Rusije i Slovenije – objasnio je Lajovi?.
Prema njegovom mišljenju, Crna Gora treba da uradi niz mjera zbog rasta rizika i da bi dogodine izbjegle negativne posljedice.
– Prvo, mislim da u budžetu za 2009. treba predvidjeti dodatna sredstva za turisti?ku organizaciju. Iako se stalno govori da se veliki novac ulaže u raklame u pore?enju sa okruženjem, najmanje novca se u Crnoj Gori ulaže za promociju turizma. Hrvatska, na primjer, godišnje svoju turisti?ku ponudu predstavi na ?ak 120 sajmova, a Crna Gora na svega 20-tak – naveo je Lajovi?.
On nije toliko zabrinut za punjenje hotela u špicu sezone naredne godine, nego za turisti?ku pred i postsezonu.
– U Crnu Goru je izuzetno skupo do?i. Za turiste koji dolaze automobilom Crna Gora je jako daleko, za razliku od Slovenije ili Hrvatske koje su puno uložile u putnu infrastrukturu. Njima su svi ve?i gradovi (Be?, Cirih, Minhen, Milano…) udaljeni na oko šest sati vožnje, samim tim i visokoplatežno okruženje. Na šest sati vožnje od našeg primorja su Užice, Priština, Tirana, Sarajevo, a na 12 sati Beograd, Novi Sad, Niš, oko 15 sati Skoplje itd. Zato mislim da je otvaranje pitanja avioprevoza jedina šansa da se Crna Gora u?ini jeftinijom i atraktivnijom destinacijom – dodao je Lajovi?.
Jedna od alternativa je, kako je kazao, aranžman sa nekim od niskotarifnih avio-prevoznika koji bi dovodio turiste, za šta je, prema njegovim rije?ima, bilo interesovanja.
– Drugo, dok se taj posao ne dovrši, možemo da pokušamo da podstaknemo turisti?ki saobra?aj, posebno ?arter letove u predsezoni i postsezoni. Ideja je da po svakom prevezenom putniku država subvencioniše odre?eni iznos. Kada su u pitanju nove turisti?ke destinacije tur-operatori trenutno preuzimaju veliki rizik da bi pokrenuli odre?enu avioliniju ili aviomost. Siguran sam da ukupan iznos subvencija ne bi bio neki poseban izdatak za državu. Prije ?etiri, pet godina za tu namjenu je bilo opredijeljeno oko 500.000 eura. Mislim da bi neka sredstva za tu namjenu trebalo opredijeliti predlogom budžeta za 2009. Za mnoge države mi smo i dalje nepoznata destinacija. Poljska, na primjer, je mnogoljudna zemlja i izuzetno atraktivna jer je na tre?em ili ?etvrtom mjestu po broju emitovanih no?enja. Sa tom zemljom nemamo nijednu ?arter ni redovnu avioliniju – kazao je Lajovi?.
Crna Gora je, prema njegovim rije?ima, mnogo daleko od mnogih interesantnih tržišta, a najdrasti?niji primjer za to je interesovanje turista iz Poljske, Ukrajine i Litvanije.
– Da bi oni došli autobusom u Crnu Goru, potrebno je više od 28 sati. Teško je o?ekivati da ?e u 21. vijeku neko potrošiti dan i po samo da bi došao u Crnu Goru, a uz to tokom puta platiti preno?ište u nekoj od susjednih zemalja – zaklju?io je Lajovi?.
M.M.
Izvor / Vijesti