PODGORICA – Država bi do naredne turisti?ke sezone morala da se pozabavi pitanjem neutralisanja gužvi na trajektnom prelazu, barem izgradnjom tre?e prilazne trake, smatraju u Pokretu za promjene (PzP).
Poslanik PzP-a Miloš Bigovi?, kazao je da je trajektni prelaz tipi?an primjer da se malo prihoda generisanih turizmom investira u materijalnu osnovu turizma.
»Pojedinici koje država svojim mjerama stimulativne politike ne “prisiljava” da reinvestiraju u Crnu Goru veliku koli?inu novca absorbuju ?ak i izvan sfere turizma. Tipi?an primjer je trajektni prelaz gdje je pojedinac, odnosno vlasnik kum, generisao ogromnu koli?inu novca u proteklom periodu i nema namjeru da dio reinvestira«, rekao je Bigovi?.
Da, kako je dodao, postoje mjere državne politike takav pojedinac bi do naredne turisti?ke sezone morao da se pozabavi pitanjem neutralisanja gužvi na trajektnom prelazu.
»Sli?nih primjera ima na desetine, posebno u primorskim opštinama«, kazao je Bigovi?.
On je ocijenio da i bez »crnogorske virtuelne režimske statistike«, smanjene gužve i manji priliv turista, pružaju uslove da se paušalno ocijeni postignuti neuspjeh u turizmu posmatran iz ugla dva indikatora – broja gostiju i prihoda.
»U današnjoj turisti?koj Crnoj Gori dominira pitanje tre?eg indikatora, odnosno, koliko su novca ostavili odnosno potrošili oni koji su boravili ili prošli kroz Crnu Goru? Ko je agregirao taj novac, u kojoj koli?ini i šta ?e se uraditi sa dijelom tih prihoda«, pitao je Bigovi?.
Iskustva iz minulog perioda, kako je dodao, pokazuju ne baš blistave rezultate.
»Poruka, koju struka upu?uje onima koji sa manekenskim osmjehom daju izjave o prihodima iz oblasti turizma kaže da kada prosje?an gra?anin osjeti blagodeti od turisti?kog prihoda on je zaista i ostvaren. Da li ?e se te blagodeti osjetiti, prije svega kroz pove?anje zaposlenosti i dohotka stanovništva, kao i smanjenje siromaštva valja u budu?nosti pitati ministra turizma i direktora Nacionalne turisti?ke organizacije (NTO)«, zaklju?io je Bigovi?.
Izvor: Mina-business