Ulcinj dobija novi sjaj
U ovom trenutku Ulcinj doživljava važne trenutke kada je u pitanju budu?i razvoj naše opštine. Polaze?i od toga naglašavam da sam spreman da radim sa svima koji žele da služe Ulcinju, ne traže?i od nikog da se odrekne svojih ubje?enja. Smatram da je došlo vrijeme da svako od nas odlu?i na koji na?in ?e služiti ovom gradu – kazao je gradona?elnik Gzim Hajdinaga za Republiku povodom dvije godine od preuzimanja vlasti. Hajdinaga u razgovoru napominje da su prije dvije godine jasno definisani ciljevi i prioriteti, te dodaje da je na gotovo svim poljima ostvaren pozitivan rezultat, ali i da ima još puno posla.
Koje investicije ?e obilježiti kraj ove i narednu godinu?
– Uslijedi?e niz zna?ajnih investicija. Pripremljena je tenderska dokumentacija i uskoro ?e biti objavljen tender za kaldrmisanje ulice i trotoara od kružnog toka do džamije Namazjah. Paralelno s tim zamijeni?emo i dotrajale vodovodne cijeve na pomenutom potezu. Izuzetno važna investicija za naš grad bi?e i izgradnja mini pristaništa u mjestu Kaceme kod Starog grada, na kome ?e biti vezova za nekoliko desetina ?amaca.
Pristan, kao najatraktivnija gradska zona, dobi?e potpuno novi izgled jer ?emo ubrzo ukloniti sve kioske zarad zelenih površina.
Jedan od najvažnijih projekata je put za Liman, koji ?e voditi ka budu?oj marini. Na našu incijativu, nedavno je održan sastanak sa predstavnicima Vlade, na kom smo razgovarali o nekoliko strateško važnim projektima za naš grad, kao što je hala sportova, otvaranje novih srednjih škola i fakulteta u našoj opštini, kao i veoma kapitalnom projektu – proširenje i standardizacija puta Subobin-Ulcinj. Želio bih da napomenem je tokom 2007. godine asfaltirano 12 kilometara ulica, vrijednosti 1.200.000 eura, ove godine je asfaltirano deset km i do kraja godine ?e se asfaltirati još deset, a ta investicija vrijedi 1.900.000 eura. Vodili smo ra?una i o javnoj rasvjeti, parking prostorima i zelenim površina.
Opozicija Vas je nedavno „optužila“ da nijeste ispunila svoja predizborna obe?anja.
-Neki predstavnici opozicije koriste neistine i prevare kada javno govore baš o pomenutom projektu – put za Liman. Želim da podsjetim gospodu da ova struktura vlasti ne?e nikad odustati od izgradnje puta i da su sredstava koja su prvobitno bila namjenjena za taj projekat, zahvalju?i saradnji Opštine i Direkcije javnih radova, biti investirana u našu Opštinu na drugim projektima u iznosu od preko 600.000
Urbanisti?ki planovi su bolna ta?ka našeg grada. Kada o?ekujete da ?e biti usvojeni?
-Svi dobro znamo da je situacija u ovoj oblasti bila izuzetno teška i da se godinama nije ništa radilo. Generalni urbanisti?ki plan nalazi se u Ministarstvu za ekonomski razvoj, i o?ekujemo njihovu saglasnost, što ujedno predstavlja i pred posljednju fazu njegovog usvajanja.
GUP bi bio usvojen znatno ranije da Opština nije tražila partnere u gra?anima. Naime, oko 95 odsto primjedbi i sugestija gra?ana inkorporirano je u Nacrt plana, što je samo po sebi uticalo na usvajanje tog planskog dokumenta. Pored toga, izvršene su izmjene i dopune detaljnih urbanisti?kih planova za lokacije Ulcinj-grad i Totoši.
U toku su izrade urbanisti?kih projekata za Pristan, lokalitet hotela “Galeb” i “Mediteran”, kao i studije o lokaciji za Zoganje i Liman 2.
Tako?e su u izradi i osam DUP-ova za Pinješ, Meterize i Meraju.
Seretarijat za urbanizam je obezbijedio geodetske podloge za Ulcinjsko polje i Pinješ – borova šuma, što predstavlja preduslov za izradu urbanisti?kih planova, pomenutih zona ukupne površine 187 hektara.
Sa druge strane, Ministarstvo za ekonomski razvoj radi na izradi ?etiri studije Lokacije za našu opštinu i to za podru?je Valdanosa, poteza Liman-Stari grad-Jadran, Port Milena sa rtom ?erane i lokalitet postoje?eg hotelskog kompleksa.
Šta je u?injeno u sprje?avanju divlje gradnje, koja je akutni problem, ne samo u našoj opštini, ve? cijeloj državi?
-Inspekcije su posebnu pažnu posvetile zaustavljanju divlje gradnje. Nedostatak planova je ozbiljna prepreka u zaustavljanju ovog fenomena. Nekoli puta smo pozivali gra?ane na saradnju. U ve?ini slu?ajeva oni su pozitivno odgovorili na naš apel, ali bilo je i krešenja zakona. Zbog toga je nadležni sekretarijat izdao 149 rješenja od kojih 21 rješenje predvi?a rušenje objekta, osam rješenja za pe?a?enje gradilišta i ?etiri krivi?ne prijave.
Nova normativna infrastruktura u ovoj ovaj oblasti predvi?a liberalnije premise za regulisanje prostora i gradnju objekata, ali i rigorozne kaznene mjere za kršenje zakona.
Svjesni ?injenice da divlja gradnja vidno devastira životnu sredinu fokusirali smo se na zaštitu nekoliko lokacija koje se sa punim pravom ozna?avaju kao biseri našeg grada, kao što je us?e rijeke Bojane. U saradnji sa Ministarstvom za ekonomski razvoj evidentirani su svi bespravno podignuti objekti i preduzimaju se aktivnosti u sprje?avanju ovog fenomena.
Kada ste stupili na vlast „opštinska kasa“ bila je prazna. Kakvo je stanje sad?
– U periodu kada smo preuzeli vlast, stanje budžeta je bilo u nezavidnoj situaciji. Dugovi su dostizali brojku od 411.900 eura, obaveze su bile brojne. Stanje je bilo izuzetno loše i u preduze?ima koja se finansiraju iz opštinskog budžeta. I pored svih poteško?a planirani budžet za 2007. godinu je bio 3.960.000 € što je u pore?enju sa 2006. – 80 odsto više, i našim angažovanje budžet je u potpunosti realizovan i prvi put je ura?en pozitvni rebalans. Ovogodišnji budžet iznosi 11.036.660 eura od kojih je 3.700.000 eura prihod od prodaje zemljišta, ?emu posve?ujemo izuzetno veliku pažnju i sa mnogo obazrivosti pristupamo toj problematici.
Suzana Gani?
Most na Port Mileni za dvije godine
„Napadaju“ Vas i zbog projekta izgradnje mosta na Port Mileni. – Kada je u pitanju taj projekat, opozicija ponovo pokušava da neistinama prevari javno mnjenje i situaciju prikaže druga?iom nego što zapravo jeste. Oni znaju da je projekat izuzetno kompleksan i skup i da je na naše insistiranje taj projekat unaprije?en do te mjere da ?e taj most biti novi simbol grada. Most na Port Mileni bi?e izgra?en u mom mandatu. Prvobitni projekat je znatno revidiran jer se vodilo ra?una o plovnosti Port Milene. Da smo htjeli, most po tom projektu mogli smo ga izgraditi i do ove sezone. Sadašnjim projektom, predvi?eno je da most bude dug 580, a visok osam metara, što je tri puta više nego prvim planom. Ima?e mogu?nost otvaranja, a investicija ?e od prvobitne planirane u iznosu od 2,3 miliona eura, biti barem 10 puta teža. Opozicija i svi drugi ?e li?no biti svjedoci toga i javno ih pozivam na prezentaciju projekta mosta koja ?e se uskoro održati.
Izvor / Republika