Uređenje vodnog režima Skadarskog jezera i rijeke Bojane

Podgorica, 4. juna - Danas je u Crnogorskoj akademiji nauka i umjetnosti održan sastanak predstavnika Crnogorske akademije nauka i umjetnosti i Albanske akademije nauka, na čelu sa predsjednicima akademija-akademikom Momirom Đurovićem i akademikom Teki Bicokuom. Na sastanku je usaglašen zčajan saradnje dvije akademije u okviru regionalne i evropske naučno-istraživačkim projektima.
Posebno su dogovorene aktivnosti u daljoj realizaciji saradnje na zajedničkom projektu Uređenje vodnog režima Skadarskog jezera i rijeke Bojane, koji finansiraju Vlade Crne Gore i Albanije. Na sastanku, kome su prisustvovali i ekspertski timovi zajedničkog projekta, usaglašen je nastavak programa batimetrijskih i geodetskih mjerenja Skadarskog jezera i uspornih dionica pritoka, kao i priprema podloga za hidrološku studiju za sliv Skadarskog jezera i rijeke Bojane, na osnovu kojih bi se razradio model uređenja njihovog vodnog režima, navodi se u saopštenju.
Izvor / Pobjeda

http://www.vimeo.com/1092666

Policija istražuje udes u kome je poginuo mladić iz ulcinja, juče postavljena signalizacija

Saslušani predstavnici „Kažexa“
Ulcinj – Predstavnici podgoričke firme „Kažex“, izvođača radova u Štoju, na putu Ulcinj – Ada Bojana, saslušani su juče u prostorijama ulcinjske ispostave policije radi rasvjetljavanja okolnosti i činjenica koje su dovele do smrti 17-godišnjeg Milana Klikovca iz Ulcinja – saznaju „Vijesti“.
Budvanska firma „Infoplan“ angažovala je „Kažex“ da za potrebe Elektroprivrede sa lijeve strane puta Ulcinj – Ada Bojana iskopa teren radi postavljanja podzemnog kabla za dalekovod.
Policija pretpostavlja da je Klikovac u noći između nedjelje i ponedjeljka, krećući se motorom iz pravca Ade ka gradu, naletio na nabacanu zemlju na asfaltu, pao i poginuo na licu mjesta. Advokat porodice Klikovac, Zoran Piperović, odmah poslije nesreće optužio je izvođača radova da je direktno odgovoran za smrt mladića, budući da gradilište, kako je rekao, nije obezbijeđeno i pokriveno adekvatnom i obavezujućom signalizacijom i znakovima.
Izvođač radova juče je postavio traku i znakove pored puta i na mjestu nesreće, ali je takav potez naišao na osudu.
- To je sramota. Da su to ranije uradili, momak bi danas možda bio živ – saglasni su u ocjeni mještani koji su za ”Vijesti” komentarisali naknadno postavljanje signalizacije pored puta gdje se izvode radovi.
Šef gradilišta “Kažexa” Stevan Kažić, koga su “Vijesti” juče uspjele da kontaktiraju, ne dijeli mišljenje građana.
- Tačno je da smo danas postavili traku. Znakovi su ranije bili na odgovarajućim mjestima, ali ih je neko oborio. Danas smo ih samo vratili na svoja mjesta – kazao je Kažić u telefonskom razgovoru za “Vijesti”.
On je naglasio da je svu odgovornost za radove na putu preuzeo «Kažex» i potvrdio da je povodom nesretnog slučaja saslušan u policiji.
Piperović je kazao da postavljanje signalizacije dokazuje da je izvođač radova uzročnik tragedije porodici Klikovac. On je ocijenio da bi na ulcinjsko tužilaštvo trebalo da stavi katanac ukoliko ne procesuira ovaj slučaj.
- U svakom slučaju, krivične prijave biće podnijete, pa i u slučaju da država ne reaguje po službenoj dužnosti – istakao je Piperović.
Kolone ljudi juče i prekjuče slivale su se prema kući porodice Klikovac u Limanu, da bi izjavili saučešće za tragično stradalom mladošću.
Ivan je juče, u prisustvu velikog broja mještana, sahranjen na groblju u Meterizima.
S.ADROVIĆ
Izvor / Vijesti

Tragedija u Ulcinju:Poginuo Milan Klikovac

Zemlja na putu kobna za mladića
Ulcinj – Iskopana zemlja iz kanala sa desne strane puta od Ade Bojane ka Ulcinju kasno preksinoć bila je kobna za sedamnaestogodišnjeg Milana Klikovca. Kako se pretpostavlja, nesrećni mladić je, krećući se motorom iz pravca Ade ka gradu, oko ponoći naletio na nabacanu i ničim obilježenu zemlju na asfaltu i nakon stravičnog pada poginuo na licu mjesta.
Izvor “Vijesti” iz policije kazao je da se ne isključuje mogućnost da je mladića farovima zaslijepilo auto koje je u tom trenutku naišlo iz suprotnog smjera. Prema njegovim riječima, preliminarni nalazi, pak, za sada odbacuju mogućnost da je Klikovac imao kontakt s nekim drugim vozilom. “Vijesti” saznaju da se mladić kobne večeri vraćao kući sa posla.
- Radio je vikendom u jednom restoranu na Adi kao konobar. Želio je da sam zaradi za fakultet – ispričao je “Vijestima” sagovornik blizak ožalošćenoj familiji.
Milan je bio učenik III razreda Srednje škole u Ulcinju. Bio je omiljen u društvu, dobar učenik, a važio je za izuzetno mirnog i poštenog momka.
Uviđaj je izvršio dežurni istražni sudija Osnovnog suda u Ulcinju Dragoje Jović u saradnji sa službenicima ulcinjske ispostave policije.
Advokat porodice Klikovac Zoran Piperović najavio je tužbu protiv svih koji su na bilo koji način doprinijeli tragediji.
- Skandalozno ponašanje za sada nepoznatog investitora prilikom iskopavanja sa desne strane regionalnog puta Ulcinj – Ada Bojana bez sumnje je prouzrokovalo Milanovu smrt. Nanošenje zemlje na kolovoz, čime se drastično smanjuje njegova površina kriminalan je čin ukoliko nema adekvatne, obavezujuće signalizacije. Zanimljivo je da se na tom dijelu puta radovi izvode 30 dana i prosto je neshvatljivo da ne postoji ni jedan jedini znak koji bi upozorio na sužavanje asfaltne površine – kazao je Piperović ”Vijestima”.
On tvrdi da su na tom dijelu puta morali biti postavljeni svjetlosni trepćući stubovi koji bi upozoravali vozače da nailaze na zemlju koja je brdovito naslagana na kolovozu.
- Pitam MUP i sud da li su utvrdili ko je investitor, ko je izvođač radova, ko je trebalo da brine o sigurnosti na regionalnom putu i da li je iko od odgovornih priveden i saslušan. Ovo djelo je za zatvor. Naravno, to neće biti utjeha Milanovim roditeljima, ali Božja pravda svakako – kazao je Piperović.
U ulcinjskoj Elektrodistribuciji “Vijesti” saznaju da je izvođač radova na putu ka Adi budvanska firma “Info plan” koja za potrebe Elektroprivrede Crne Gore postavlja podzemne kablove za dalekovod. Međutim, “Vijesti” juče nijesu uspjele da stupe u kontakt sa izvođačem radova i dobiju komentar na optužbe jer se šef gradilišta nije javljao na telefonske pozive.
Takođe, saznajemo da ulcinjska policija do sinoć nije privodila nikog ko bi eventualno mogao da bude odgovoran za tragediju.
S.A.
Izvor / Vijesti

Ulcinj is a coastal town and municipality in Montenegro

Ulcinj is a coastal town and municipality in Montenegro. The town of Ulcinj has a population of 10,828 (2003 census), and it is the centre of Ulcinj municipality. This southernmost municipality of Montenegro has a population of 20,290.
The wider area of Ulcinj has been inhabited since the Bronze Age. Illyrian tombs (tumuli), found in the village of Zogaj, in the vicinity of Ulcinj, date back to the Bronze Age.
The town is believed to be founded in the 5th century BC by Greek colonists from Colchis. The Colchian colonization is mentioned in the 3rd century BC, in a poem by Apollonius of Rhodos.
Illyrians lived in the region at the time, and under Greek influence built immense so-called Cyclopean Walls. In Latin, it was known as Olcinium or Ulcinium. In medieval times a shipwreck of a Saracen ship was stranded there with African slaves; locals saved the surviving Africans and made them an integral part of the population of the town.
Before the medieval period, Ulqin was known as one of the pirate capitals of the Adriatic Sea. This is also seen during the later period of Illyrian Kingdom. Inhabitants of Ulqin were known at the time of Christ, especially from 20 BC to around 300 AD, to be very confrontational to those who were foreigners to their land; they were especially meticulous about border disputes as well.
The Republic of Venice controlled Dulcigno (as it was called in the Venetian language) until 1573 and incorporated the city in the Albania Veneta. In those Venetian years many Christian Albanians took refuge in Ulcinj from Muslim Turks.
Ottoman rule was begun in the sixteenth century. Ulcinj was a kaza of İşkodra sandjak of Rumeli eyalet before 19th century. Ulcinj became kaza of İşkodra vilayet after 1867. Ulcinj finally became part of Montenegro after Treaty of Berlin in 1878.
In the summer time, Ulcinj is a popular tourist destination. Although still undiscovered by many travelers from larger countries, repeat tourists and an increasing amount of first time visitors make Ulcinj a hot spot for vacationers between the months of May and September. It is most famous for its beaches, which are considered the most beautiful in Montenegro. The most valuable resource of the Ulcinj riviera is Velika plaža (Big Beach), which is a 13 km long portion of sandy beach - the longest on the Montenegrin coast.
There is also a beach that holds the name Mala plaža (Small Beach) which is much smaller in size, but is very popular with visitors and beautiful beach Valdanos with thousand s of olive trees in the background.
Ulcinj’s old town is a very well preserved castle looking community that is left over from medieval times. The old town sits atop a mountain overlooking the shore and is a tourist attraction on its own.
Ada Bojana is popular among foreign tourists from Western Europe for its peace and unique atmosphere.
Šasko lake and Ulcinj’s salt pond (Port Milena) are popular among birdwatchers, because Ulcinj and its surroundings are major resting points for over 200 bird species on their migration paths.

http://www.vimeo.com/1101171

Montenegro eyes high-end tourist market

ULCINJ, Montenegro, (AFP) - Looking beyond another summer for its record-breaking tourism industry, Montenegro plans to turn a chain of beaches into upscale resorts to shore up a post-independence economic bonanza. Singled out for development are around half a dozen locations along the tiny Adriatic state’s cove-indented coastline, including several communist-era military facilities. Central to the plans is Velika Plaza — a 13 kilometre-long beach of sweeping fine sands for which the government is seeking foreign investors who can transform it into a world-class leisure resort. “The development of Velika Plaza and other locations on the Montenegrin coast … can completely change the economic future of our country,” the tourism ministry said. “Investment of that scope and character can be a trigger for the economic boom that we are expecting,” it said in a statement to AFP. Montenegro, a former Yugoslav republic with a population of around 650,000, split away from a loose union with Serbia two years ago after a historic independence referendum.
Unshackled from the troubles of its former partner, it has since become one of the Balkans’ most dynamic economies, posting gross domestic product growth of more than seven percent last year. The growth has been fuelled by the tourism and property sectors, magnets that have helped attract more than one billion euros (1.6 billion dollars) of direct foreign investment in 2007, up 56 percent on year. That and other key indicators like falling unemployment — now at 11.6 percent against 14.6 percent at the same stage last year — have surpassed government forecasts. Montenegro’s picturesque coast helped it register 1.13 million tourist visits in 2007, up 19 percent from 2006 and well above a target of 900,000 at the time of independence, according to the ministry.
The interest of foreign companies in projects like Velika Plaza, which the ministry values at several billion euros (dollars), is showing no signs of waning despite tensions about neighbouring Kosovo. “The economy drastically jumped after (Montenegro’s) independence, the effects have been unbelievable,” said Vaso Radovic, Ulcinj municipality’s economy and development secretary. Velika Plaza, he added, was of “enormous potential” to Ulcinj, which compared with other parts of the coast is an impoverished region where ethnic Albanians account for 80 percent of its 22,000 residents. But Radovic raised concerns about the project, which has already come in for criticism due to worries about the environmental impact of rampant construction.
The federal government had “to complete the investment deal by mediating between investors and the local administration as soon as possible, because the area could be choked by illegal construction of buildings and roads,” he said. In its invitation, Montenegro said it was seeking “experienced international investors with substantial financial resources … to assure the development of this special place in an economically and environmentally sustainable manner.” But non-governmental organisations fear construction will get out of control as in Budva, the main Montenegrin coastal town notorious among locals for its noisy and tacky cafe-bars.
Velika Plaza and its surroundings are home to “rare species of wildlife and plants that are unfortunately threatened by extinction because of illegal works,” said Dzelal Hodzic of Green Step, an Ulcinj-based NGO. Other vulnerable projects include the island of Ada Bojana, a beach at former navy base Valdanos, the coastal villages of Kumbor and Bigovo, and Mamula, an island with a World War II fort that once served as a prison. But Montenegro’s Tourism Minister Predrag Nenezic moved recently to allay such fears. “We insist on a high level of investment and high quality, above all with regard to protecting the environment,” Nenezic said. “We have done a strategic study on the effects on the environment … fitting with European standards and a large number of green zones have been identified and will be protected,” assured the minister.
David Vujanovic
Source: AGENCE FRANCE-PRESSE

http://www.vimeo.com/1101171

Le Monténégro mise sur le tourisme de luxe

Le Monténégro a décidé de transformer ses plages en stations balnéaires de luxe pour donner un nouvel élan à l’activité touristique, principal moteur de son développement économique depuis qu’il s’est séparé il y a deux ans de la Serbie. Au moins six emplacements le long de la côte monténégrine seront prochainement ouverts aux investisseurs étrangers, la plupart dans le sud, négligé pendant des années et qui reste le moins développé.
Le ministère de l’Economie et du développement a appelé ainsi les «investisseurs internationaux expérimentés» à mettre en valeur Velika Plaza, une plage de sable de 13 km bordée par une ceinture de verdure près de la ville d’Ulcinj. «Le développement de Velika Plaza et des autres emplacements sur la côte monténégrine aura un rôle primordial pour le développement économique durable du Monténégro et pourrait modifier l’avenir économique de notre pays», a indiqué le ministère à l’AFP.Selon le ministère, la valeur de ce projet pourrait dépasser plusieurs milliards d’euros. «Des investissements de cette envergure pourraient déclencher le «boom» économique que nous espérons», a précisé le ministère. Le ministère espère que ce projet renforcera également les infrastructures monténégrines, soit les routes, l’électricité et l’approvisionnement en eau, qui restent insuffisantes et ne répondent pas aux attentes des touristes. Ce petit pays adriatique de 650 000 habitants s’est séparé de la Serbie en juin 2006, suite à un référendum historique au cours duquel la majorité des Monténégrins a voté pour l’indépendance.L’économie du Monténégro a connu depuis une croissance de 7 % par rapport à l’année dernière et ce, grâce au tourisme et à l’immobilier qui ont représenté plus d’un milliard d’euros d’investissements directs. Selon le ministère, plus de 1,13 million de touristes ont visité le Monténégro en 2007 soit une hausse de 19% par rapport à 2006.
«L’économie a connu une hausse considérable après l’indépendance, les effets sont incroyables», a indiqué à l’AFP Vaso Radovic, représentant de la municipalité d’Ulcinj où les Albanais représentent 80% de la population. Même s’ils considèrent que leur ville ne pourra que bénéficier de la construction d’hôtels de luxe à Velika Plaza, les habitants d’Ulcinj redoutent que certains investisseurs ne respectent pas les plans d’aménagement alors que selon une organisation non-gouvernementale, des constructions «sauvages» risquent de mettre l’environnement en péril.
Sur cet espace nous avons des espèces animales et botaniques rares, mais elles sont menacées de disparition en raison des constructions illégales», selon Dzelal Hodzic de l’ONG «Zeleni korak» (Le pas vert). Le gouvernement «devrait jouer un rôle de médiateur entre les investisseurs et l’administration locale pour que cette partie de la côte ne soit pas étouffée par la construction non planifiée», estime de son côté Vaso Radovic.
«Nous avons fait une étude des effets sur l’environnement (…) conformément aux standards européens et avons défini de nombreuses zones vertes qui seront protégées», a tenu à rassurer le ministre monténégrin de Tourisme Predrag Nenezic. «Nous allons insister (…) sur la protection de l’environnement», a-t-il ajouté.

Hormis Velika Plaza, un appel d’offres a été lancé pour le développement de la péninsule Ada Bojana à proximité d’Ulcinj, et la mise en valeur d’autres plages, telles que deux anciennes bases militaires Valdanos et Kumbor, Bigovo, Ostrvo Cveca (Ile de fleurs) et l’île Mamula, devrait suivre.(AFP)
Source: AGENCE FRANCE-PRESSE

http://www.vimeo.com/603706

Gintaš želi više projekata u Crnoj Gori

PODGORICA - Riječ je o poslovima u turizmu, građevinarstvu, infrastrukturi i energetici, saopštio je predsjednik Borda direktora kompanije Gintašmont, Nedžip Dogru
Turska kompanija Gintaš zainteresovana je za realizaciju više razvojnih projekata u Crnoj Gori, i to iz oblasti turizma, građevinarstva, infrastrukture i energetike, saopštio je predsjednik Borda direktora kompanije Gintašmont, Nedžip Dogru. On kaže da je Ada Bojana trenutno najaktuelnija, zbog čega je Gintaš i dostavio Vladi pismo interesovanja za ulaganje u taj dio primorja.
Dogru nije želio da, prije nego što ponude budu otvorene, saopštava kako Gintaš vidi Adu Bojanu.
“Dovoljno je reći da smo zainteresovani, a vjerujem da je konkurencija jaka i ne bih iznosio detalje idejnog rješenja koje smo predali”, rekao je Dogru Vijestima.
On smatra da je Crna Gora pogodna za djelatnosti kojima se bavi Gintaš, ali da stranim investitorima nije lako zbog brojnih barijera koje ih dočekuju i koje im u velikoj mjeri usporavaju radove. Gintaš je trenutno angažovan u Podgorici na izgradnji tržnog centra Mol of Montenegro na lokaciji Velike pijace, a grade i južni krak vodovoda Đurmani-Ćafe u Baru. Pored Crne Gore i matične Turske, Gintaš trenutno ima predstavništva u Albaniji, Makedoniji i u Bugarskoj.
“Došli smo u Crnu Goru prije četiri godine i uspjeli smo da riješimo mnoge probleme sa kojima se srijeću svi stranci koji ovdje dođu. Proši smo kroz mnogo teškoća, ali smo shvatili odakle ti problemi dolaze - crnogorska birokratija je izuzetno komplikovana i teška”, rekao je Dogru.
Crna Gora je, kako je dodao, ubjedljivo najteža zemlja kada je birokratija u pitanju.
“Gintaš nikog ne krivi, niti traži krivca za probleme kroz koje je prolazio, već da samo pokušava da bude realan i da gleda na pozitivnu stranu rada”, kazao je Dogru.
Prema njegovim riječimau Crnoj Gori stranci troše mnogo više vremena da bi završili posao od domaćih investitora. Ono sa čime je zadovoljan je gostoprimstvo i sigurnost koju pruža Crna Gora.
Izvor / Mina-Business

Ulcinj:Rušenja na Adi Bojani

Ulcinj - Više od 20 nelegalnih objekata na desnoj obali Bojane, biće uklonjeno krajem naredne sedmice - saznaju „Vijesti“ u Ministarstvu za ekonomski razvoj.
Naš sagovornik kazao je da je riječ o objektima za koja su rješenja o uklanjanju donijeta od septembra prošle do polovine aprila ove godine.
- Među tim objektima ima i nekoliko njih koji su jednom već bili rušeni - kazao je izvor “Vijesti” dodavši da su rješenja o uklanjanju svima uručena, te da nadležna inspekcija raspolaže obimnom dokumentacijom potkrijepljenom fotografijama sa lica mjesta. On je naglasio da se ne uklanjaju samo vikend i ribarske kućice, već i platforme i šipovi.
S.A.
Izvor /Vijesti

Bridge to Ada Boyana * Мост на остров Ада Бояна (click here, where you can edit info and add comments)

Kompani të fuqishme interesohen për Adë

Përfundon afati për dorëzimin e letrave të të interesuarve për të investuar në adë
Disa kompani të fuqishme në mesin e të cilave kompania amerikane Dolphin Capital Investment, IFA Hotels & Resorts Dubai, kompania turke Gintash, kompania çeke Mayfield dhe ajo kroate Deep Blue kanë shfaqur interesim për të investuar në Adë.
Po ashtu interesim për të menaxhuar hotelet në Adë kanë shfaqur edhe kompanitë Movenpick Hotel&Resorts, Jumeirah Group dhe Rezidor Hotels&Resorts.
Qeveria e Malit të Zi parashikon që së shpejti të hapë tenderin në të cilin investitorët potencialë do të dorëzojnë ofertat e tyre.
Qeveria parashikon që të nënshkruajë kontratën për qiramarrje afatgjate për rreth 100 hektarë të kësaj ujëdhese.
Ajo ka parashikuar po ashtu edhe mundësinë e bisedimeve për dhënien me qira të tërë ujëdhesës, në rast se qiramarrësi vlerëson që për të është përparësi të mirëmbajë parkun natyror të pasur me biodiversitet.
Me Master Planin regjional në Adë parashikohet zhvillimi i turizmit të lartë si dhe ndërtimi i rreth 2 500 shtretërve në varësi të llojit të kompleksit turistik që do të ndërtohet.
(Kohapress)

Veliko interesovanje na preliminarnom tenderu za zakup ulcinjskog ostrva Ade Bojane

Adu mjerka devet ulagača
Podgorica(MINA-BUSINESS)– Na javni poziv za predtendersku procjenu u vezi izgradnje i kasnijeg upravljanja ekskluzivnim, prirodnim turističkim kompleksom na Adi Bojani ponude je dostavilo devet međunarodnih kompanija - saopšteno je juče iz Ministarstva turizma.
To su kompanije Rojal Grup iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, američke Dolfin kapital investment i Lendmark lend kompani , IFA Hotels & Resorts iz Dubaija, Gintaš Grup iz Turske, hrvatska Dip blu i češka Majfild, kao i holandske EMAC i EVD.
Na osnovu javnog poziva, interesovanje za menadžment budućih kapaciteta na Adi Bojani iskazali su svjetski priznati menadžment brendovi Movenpick Hotel &Resorts, Jumeirah Group i Rezidor Hotels & Resorts.
Tenderska komisija za turističku valorizaciju Ade Bojane 7. februara je uputila javni poziv strateškim međunarodnim investitorima sa skustvom u projektovanju, gradnji, upravljanju i reklamiranju ekskluzivnih turističkih kompleksa da urade pred-tendersku procjenu u vezi izgradnje i kasnijeg upravljanja ekskluzivnim, prirodnim turističkim kompleksom na Adi Bojani.
Iz Ministarstva je najavljeno da će Tenderska komisija u saradnji sa Evropskom bankom za rekonstrukciju i razvoj u prvoj polovini juna objaviti javni međunarodni teneder za turističku valorizaciju Ade Bojane, što će biti završna faza za odabir budućeg strateškog partnera za razvoj tog turističkog resursa.
Rojal Grup je kompanija kraljevske porodice Ujedinjenih Arapskih Emirata. Njen najveći projekat je ostrvo Al Reem, čija je ukupna vrijednost 15 milijardi dolara.
Kompanija Lendmark lend kompani je jedan od najprestižnijih brendova u sektoru proizvodnje i upravljanja golf terenima u svijetu. Kompanija uspješno posluje već 35 godina.
Dolfin Kapital Investment ima veliko iskustvo u izgradnji turističkih kompleksa u Grčkoj, Kipru, Dominkanskoj Republici, Turskoj, Hrvatskoj. Ova kompanije trenutno planira i realizuje izgradnju deset novih golf terena, 15 hotela i šest marina.
IFA Hotels & Resorts kompanija, sa glavnom kancelarijom u Dubaiju, u svom sastavu ima niz kompleksa i hotela visoke kategorije u Portugalu, Velikoj Britaniji, Sejšlima, Južnoj Africi, Dubaiu, SAD.
Gintaš Grup iz Turske je investiciona kompanija zastupljena u više privrednih sektora u Turskoj i inostranstvu, i to u građevinarstvu, trgovini, industriji i turizmu.
Komapnije Dip Blu iz Hrvatske i Mejfild iz Češke do sada su realizovali niz turističkih projekata u zemljama Jugoistočne Evrope.
Komapnija EMAC je u realizcaiju 16 turističkih kompleksa do sada investirala preko 150 miliona eura, a njena osnovna djelatnost je razvoj hotelskih kapaciteta.
Kompanija EVD je holandska Agencija za međunarodni biznis, koja zastupa holandski javni i privatni biznis u realizaciji projekata.
(MINA-BUSINESS)

http://www.vimeo.com/603706

« Previous Page — Next Page »